Steve Wozniak adore sa Chevrolet Bolt EV

Au début de lannée, après avoir un petit peu hésité, Steve Wozniak soffrait une Chevrolet Bolt EV comme principale voiture de son foyer. Six mois plus tard, le cofondateur dApple, une voix écoutée lorsquest abordé le thème des technologies "dernier cri", ne regrette pas son achat.

Woz déclare que la Chevy est son joujou technologique préféré avec lApple Watch. Notre homme parle dune auto proposée à un tarif normal et qui "peut faire le job". La Bolt EV lamène virtuellement partout où il le désire. Outre lautonomie de 238 miles ou 383 km, il dispose de suffisamment de stations de recharge pour pouvoir voyager sans se faire de soucis. Il sa lue également son habitabilité, ce qui la rend plus confortable, et son système audio de qualité.
Et sa Tesla Model S dans tout cela ? Une magnifique auto mais trop chère. Autre grief, un peu étonnant, de Wozniak, lécran tactile central peu pratique et qui cause, il en est sûr, de nombreux accidents. Ce serait le truc quil conseillerait à Elon Musk de changer si celui-ci le consultait. Bon maintenant, cest un cadeau de sa femme et à moins quil ne sagisse du dernier des goujats, il ne va pas sen débarrasser.

Via CNBC

La 2010 Ford Mustang RTR C va passer sous le marteau

En 2010, Ford restyle sa cinquième génération de Mustang, loccasion pour le champion de drift Vaughn Gittin Jr. de lancer ses RTR, disponibles chez des revendeurs triés sur le volet. La RTR-C qui nous intéresse ici a pour objectif de faire connaître cette marque à travers la planète.

Principale caractéristique de cette préparation, des panneaux de carrosserie retirés et remplacés par de la fibre de carbone de haute qualité, un matériau que lon retrouve sur les jantes HRE de 20 pouces pour un montant total de 25 K$, doù un gain de poids de 500 livres ou 227 kg, ce qui facilite bien évidemment la tâche du 4,6 litres V8 couplé à une BVM5. Lui-m ême se voit greffer un compresseur qui gonfle sa puissance à 550 chevaux.
Les modifications "qui le font" ne sarrêtent pas là, ainsi, ce one-off se dote dun rapport de pont 3.73, dun différentiel arrière à glissement limité Ford Racing Torsen, de suspensions entièrement ajustables, dun système déchappement custom, de freins avec étriers à six pistons devant, quatre derrière ou de barres stabilisatrices, sans oublier Sparco qui équipe un intérieur qui se voit soulagé de sa banquette arrière.
La 2010 Ford Mustamg RTR-C sera vendue aux enchères par Barrett-Jackson fin juin à Uncasville, Connecticut.

Via Barrett-Jackson

2017 Chevrolet Camaro ZL1 elle écrase sa devancière sur le Nürburgring

Forte dune puissance en hausse de 70 chevaux, 650 au total, dun poids en baisse de 220 livres ou 100 kg, des 10 rapports de sa boite automatique et du reste de son contenu technologique (amortissement Magnetic Ride, freinage Brembo, différentiel à glissement limité électronique, Launch Control personnalisable, pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3, etc...), la 2017 Chevrolet Camaro ZL1 avait tout pour écraser sa devancière sur le Nürburgring.

À larrivée, cest bel et bien se qui se passe. Avec un temps de seulement de 7:29.60, elle met près de 12 secondes de moins (11,67 exactement) pour achever le tour du célèbre circuit allemand que la ZL1 "Gen 5". Pour ceux qui se poseraient légitimement la q uestion, les changements sont minimes par rapport au modèle "stock", ils consistent en la pose du matériel pour le recueil des données, dun arceau de sécurité et de sièges Sparco avec harnais à 6 points. Certes, nous sommes un peu loin des 7:23.77 annoncés par Wikipédia cet été, preuve quil ne sagit définitivement pas dune source crédible, mais ne faisons pas la fine bouche, lAméricaine se débrouille plus que bien et même mieux que feue la Z/28 (développée pour être une pistarde) avec ses 7:37.47.

Via Chevrolet

Arden Land Rover Range Rover Sport 2014

La sintonizadora alemana Arden está de vuelta con un proyecto basado en el renovado Land Rover Range Rover Sport que ya ha sido modificado por varias sintonizadoras. En este caso Arden ha modificado el motor y el exterior, algo típico de esta sintonizadora y con lo que puede hacer frente a otros Range Rover Sport modificados. Hay que recordar que el último proyecto que hizo esta sintonizadora fue el AR9 basado en el Range Rover Vogue.





En el motor es donde se han hecho la mayoría de las modificaciones, ya que han optimizado el ECU, añadido un nuevo sistema de escape y un convertidor catalítico deportivo. Después de estas mejoras la potencia aumenta hasta los 650 CV y 786 Nm de par motor máximo esto supone un aumento de 140 CV de potencia 161 Nm.

En la estética han hecho las típicas modificaciones Arden, que consisten en un nuevo parachoques delantero con nuevas luces LED y nuevas entradas de aire, además de unas llantas de la propia sintonizadora y una nueva suspensión que reduce la altura.





Este kit de modificaciones parece escaso pero es que esto es un adelanto del proyecto en el que está trabajando Arden, así que habréis de estar en sintonía con Top Car and Tuning para ver el kit completo.


Fotos: TopSpeed.


Edu. Estecha

SEMA 2016 Roush F 150 Nitemare

"The ultimate street truck", pas la peine de traduire, voici comment Roush Performance présente son nouvel F-150 Nitemare. Pour être plus précis, il se veut être ni plus ni moins que le truck le plus puissant sorti dusine au monde. Il est vrai que ses caractéristiques sont impressionnantes pour ce type dengin.

La maison reprend donc comme base un F-150, léger grâce à sa carrosserie en aluminium, et gave son 5 litres V8 par un compresseur Roush de 2,3 litres. Résultat, 600 chevaux, 755 nm ou 557 lb-pi et un 0-60 mph bouclé en 4,2 petites secondes.
Le F-150 Nitemare séquipe de jantes de 20 pouces chaussées par des pneus Cooper ultra haute performance, dun système déchappement conçu en interne, dune p artie avant custom, sans oublier les logos Nitemare ou Rouscharged.

Via Roush Performance

Les premières Pontiac G8 et Chevrolet Camaro ZL1 1LE vendues aux enchères la semaine prochaine

Dix ans les séparent mais ces deux autos de chez GM passeront sous le marteau la semaine prochaine dans le cadre des enchères organisées par Barrett-Jackson à Palm Beach, il sagit des premières Pontiac G8 et Chevrolet Camaro ZL1 1LE.

Si la Pontiac est un modèle 2008, cela ne lempêche pas dêtre comme neuve puisquelle naffiche que 790 miles ou 1 271 km au compteur, elle porte également sa monte pneumatique et ses stickers dorigine. Sous le capot sommeille un 3,6 litres V6 couplé à une boite automatique. Outre le fait que nous avons affaire au VIN 001, la voiture appartient à la collection de Burt Reynolds, elle est noire, il sagit de la couleur préférée de lacteur, et porte un insigne custom "Bandit". Achetée neuve par un membre du magazine High-Performance Pontiac, elle fut la star dune campagne de promotion de Pedder Suspension, une entreprise australienne qui a travaillé avec GM sur la G8.
Concernant les caractéristiques de la 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE, je vous renvoie vers mon article qui traite de ce sujet, ici, auquel jajoute que léquipement de série comprend la clim bizone, le système audio Bose, le volant chauffant et les sièges avant ventilés et chauffants. Le fruit de la vente partira chez la United Way.

Via Barrett-Jackson

Future Cadillac CT5 triple coup

La future Cadillac CT5 sera importante à triple titre. Elle devra avoir les épaules assez larges pour remplacer les actuelles ATS, CTS et XTS. Lannonce, qui vient de la bouche de Johan de Nysschen, ne surprendra personne dans la mesure où cest un petit peu ce qui se disait depuis une dizaine de jours.

La CT5, assemblée près de Lansing, visera donc le consommateur prêt à dépenser entre 35 et 50 K$, la CT6 aura la charge de séduire les plus riches alors quune compacte sinvitera pour les moins fortunés mais qui veulent quand-même une Caddy neuve.
2018 verra par ailleurs larrivée du XT4, il marquera le début dune offensive de la marque chez les SUV. Il sera suivi en 2019 par un autre modèle doté de trois rangées de sièges, il viendra chasser sur les terres du Volvo XC90.
Enfin, Cadillac intensifiera lélectrification de sa gamme mais pas avant le milieu de la prochaine décennie.

Via Reuters

Camion développé par Chevrolet et Navistar diesel Duramax et transmission Allison

Lalliance nouée entre Navistar et Volkswagen ne change rien pour Chevrolet. Les deux entreprises développent un véhicule de classe 4/5 qui sera commercialisé en 2018. GM annonce que Duramax et Allison fourniront le moteur et la transmission.

Le géant de Détroit ne nous en dira pas plus aujourdhui et préfère garder les spécifications de ce camion secrètes jusquau moment de son lancement. À défaut de ces info, donnons quelques chiffres :
- Près de 2 millions de véhicules combinent diesel Duramax et transmission Allison.
- Allison travaille avec Chevrolet depuis les années 50.
- Lensemble des diesels Duramax, le premier est sorti en 2001 pour Chevy et GMC, cumulent plus de 100 milliards de miles ou 161 milliards de km.

Via Chevrolet

Fotos espía Ferrari 458 Stradale

Seguimos con las fotos espía, esta vez, pertenecientes a un modelo muy especial: La futura versión deportiva del Ferrari 458 Italia, de la cual no sabemos su nombre. Pese a lo que pueda parecer, estas fotos revelan bastantes detalles del próximo deportivo de Maranello



Empecemos por la zaga. Por lo que podemos apreciar en estas imágenes, la parte trasera cambiará para adaptar un difusor de proporciones épicas, y el cual  estará flanqueado por 2 escapes en vez de los 3 habituales. Tambien habrá cambios en la zona de la luneta trasera, que adaptará unas nuevas tomas de aire. Los cambios no sólo se limitan ahi, puesto que los faldones han sido completamente rediseñados, al igual que las nuevas llantas, mientras que el frontal cambia radicalmente adoptando formas parecidas a las vistas en el 458 GTE que compite en Le Mans. Por otra parte, se espera un aumento de potencia unos 30 CV, aderezado con una pequeña reducción de peso, por lo que este coche será muy rápido.

Eric Serret

Les corbillards américains Cadillac XTS et Lincoln MKT

Halloween approche, loccasion de faire le point sur loffre américaine de corbillards. Cadillac et Lincoln sont les deux marques présentes sur ce marché, elles fournissent des XTS ou MKT à des carrossiers certifiés qui se chargent de les customiser.

Que vous ayez affaire aux Cadillac Master Coachbuilders (CMC) de GM ou Ã  un Qualified Vehicle Modifier (QVM) du groupe Ford, aucun des deux constructeurs ne fabrique de corbillards sortis dusine, vous aurez un produit fini qui remplit un cahier des charges très rigoureux avec comme avantage de ne pas faire sauter la garantie dorigine, 6 ans ou 100 000 miles (160 000 km).
Si le style de la XTS et du MKT diffère, même ici, les deux véhicules sen remettent à un V6 atmosphérique de 3,6 litres et 3,7 litres respectivement. Le premier développe 304 chevaux et 358 nm ou 264 lb-pi, le second, éventuelllement compatible au GNV/GPL, 300 chevaux et 373 nm ou 275 lb-pi (303 chevaux et 378 nm ou 279 lb-pi pour le MKT normal). Les similitudes ne sarrêtent pas là puisque Cadillac et Lincoln sen remettent tous les deux à une boite automatique à 6 rapports et à des jantes de 18 pouces chaussées par des pneus toutes saisons P255/55R18XL (Cadillac), P255/55R18 BSW (Lincoln). Le MKT est le plus sobre, malgré la présence dune transmission intégrale, 18 mpg ou 13,07 l/100 km sur parcours mixte contre 17 mpg ou 13,84 l/100 km pour son rival. Les deux autos saccomodent bien dessence ordinaire.
Sellerie cuir, climatisation, système infodivertissement (CUE et SYNC 3) commandé par écran tactile de 8 pouces sont de série, tout comme les aides à la conduite et les équipements de sà ©curité passive qui éviteront au chauffeur de finir comme son client. Bien sûr, la hauteur de caisse se règle électriquement au niveau du coffre pour faciliter le chargement du cercueil, une fonction que le MKT peut supprimer avec les portières et les sièges arrière.
La Cadillac XTS et le Lincoln MKT ne sont pas plus immortels que vous et moi et la question se pose de savoir par quoi ils pourraient Ãªtres remplacés. Cadillac abandonnera ce segment, et celui des limousines, avec larrêt de sa XTS, du moins cest ce qui est envisagé aux dernières nouvelles par son président Johan de Nysschen. Chez Lincoln, pas un mot sur le sujet mais le groupe Ford développe visiblement une Continental limousine, il sera donc facile den dériver un corbillard.
Un dernier mot sur les photos, pas de HD chez Lincoln ou de mises à jour régulières chez Cadillac, la XTS en image est un modèle 2014, preuve que communication et corbillard ne font pas bon ménage.

Via Cadillac, Lincoln

Trion Nemesis otro coche de 2000 CV con el que combartir al Veyron Super Sport

Trion es un pequeño fabricante que acaba de ser fundado en el Estado de California, en Estados Unidos. Como tantas otras marcas que surgen de la nada, Trion todavía no ha fabricado ni un sólo coche, pero hemos decidido dedicarle un artículo en este blog dado que sus planes para hacerse un hueco en reino de los superdeportivos son de lo más ambiciosos que habíamos escuchado nunca:



Para a propulsar al Nemesis, Trion utilizaría un motor Twin-Turbo V8 (seguramente de General Motors) que entregaría 2000 caballos de potencia brutos  que serían transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de 8 velocidades. Gracias a esta configuración, el Nemesis entregaría un 0/100 de 2,8 segundos, y una velocidad máxima de más de 445 Km/h. Ciertamente ambas cifras son espectaculares, pero se antojan algo escasas para un coche que supería en 800 CV al Bugatti Veyron SS, aunque, hasta que no se fabrique una unidad, todas estas cifras no son más que conjeturas.


Eric Serret

Cadillac le seuil des 100 000 ventes annuelles atteint en Chine

Pour la première fois de son histoire, Cadillac franchit la barre symbolique des 100 000 ventes annuelles en Chine (dune façon générale, ce doit être la première fois quun tel score est réalisé hors des USA). Depuis le début de lannée, la marque premium de GM est en hausse de 54% dans lEmpire du Milieu. 

Comme le montre la courbe ci-dessous, Cadillac connaît une fulgurante progression depuis 2009, une année où seuls 6 671 véhicules avaient été livrés. La question nest sans doute plus de s avoir si la Chine deviendra son premier marché devant les USA mais quand. À titre dexemple, il ny avait que 1 446 unités décart en octobre entre les deux pays.
En 2016, Cadillac a lancé deux nouveautés, la CT6 et le XT5 tous les deux produits à Shanghai, qui ont rejoint les populaires ATS-L et XTS. La CT6 PHEV complétera vite la gamme.

Via GM

Tesla Model 3 trois jantes brevetées

Alors que le configurateur de la Tesla Model 3 devrait être en ligne sous peu, nous apprenons que la compacte "bon marché" de la marque proposera trois modèles de jantes au design breveté par les autorités américaines.

Le modèle le plus commun aperçu sur les voitures de pré-production se distingue par ses 5 V, ce qui donne 10 branches au total, qui courent du centre de la jante vers son extérieur. Il sagira probablement du choix de ceux qui apprécient une certaine discrétion dans ce domaine. Le dessin est signé par le responsable du design de Tesla Franz Von Holzhausen et deux anciens designers de la maison : David Imai et Bernard Lee.

Un autre modèle au design résolument aérodynamique aura pour tâche de maximiser lautonomie dau moins 215 miles ou 346 km. Il sagit du résultat dun travail de Von Holzhausen et Lee.

Enfin, le dernier modèle de jantes au style déolienne fut révélé en mars 2016 avec la voiture mais aucun exemplaire de pré-production ne les a portées. Joonas Vartola, un designer auto qui ne travaille plus chez Tesla, est le père de celles-ci.

Via Electrek

AMS Performance Alpha 7 sobrealimentando al GT R

AMS Performance ha oficializado su nuevo paquete de mejoras para el Nissan GT-R, este es el Alpha 7 con más potencia que el Alpha 6 pero menos radical que el Alpha 9, es decir, este sería como el kit intermedio.
A este le han hecho la mayoría de las modificaciones en el motor, que es lo típico de AMS.





A este coche han conseguido sacarle 700 CV de potencia, con lo que han cambiado el intercooler de serie por uno nuevo, que es más grande, han añadido un nuevo sistema de escape y han mejorado los turbocompresores. Según AMS, no se han esforzado mucho para hacer estas modificaciones, esto demuestra el gran potencial de esta sintonizadora.

En el exterior la única modificación ha sido la del nuevo splitter en fibra de carbono, que sustituye al de serie también fabrica do en fibra de carbono.

El precio de este paquete de mejoras es de 12.000 $, la verdad es que merece la pena pagarlos, ya que mejora la potencia notoriamente. AMS no ha dicho más información sobre este coche ni ha proporcionado más fotos, con lo que si os ha interesado habréis de contactar personalmente con este sintonizadora.


Edu. Estecha

Essen 2013 AC Schnitzer ACS4 Coupe

AC Schnitzer ha querido dejar huella en el Salón del Automóvil de Essen, y lo ha conseguido ya que ha llevado unos 4 coches a su stand, en el que uno ha llamado mucho la atención, ya que ese coche irá destinado a la policía alemana. Y el ACS4 Coupe es el coche que ha sido modificado para ser donado a la policía. Pero ahora toca hablar del ACS4 que es el coche del que ya os hablé anteriormente.





De este coche ya os hablé, por lo que si queréis ver las parte modificadas clicar aquí. Así que os dejo con las imágenes de este coche en Essen.








El próximo artículo tratará sobre el AC Schnitzer ACS6 Sport.


Fotos: GTspirit.


Edu. Estecha

Futur pick up Jeep appelez le Scrambler

Vous pensez que le futur pick-up basé sur le Jeep Wrangler sappellera tout simplement Jeep Wrangler Pickup ? Si cest le cas, vous avez peut-être tord car selon plusieurs sources dun forum, il adoptera le nom de Scrambler.

Entre 1981 et 1986, le spécialiste du 4X4 possédait un véhicule portant cette appellation, le CJ-8 qui nétait en réalité rien dautre quun CJ-7 à empattement long. La partie arrière du toit de lengin peut se retirer, le transformant ainsi en un petit pick-up.
Pour le moment un seul moteur est confirmé pour ce nouveau Scrambler, attendu en 2019, il sagit dun 3 litres turbo diesel avec stop-start. Gageons que le 3,6 litres V6 Pentasta r et le 2 litres turbo Hurricane feront eux aussi partie de loffre.

Via Jeep Srambler Forum