
La CT5, assemblée près de Lansing, visera donc le consommateur prêt à dépenser entre 35 et 50 K$, la CT6 aura la charge de séduire les plus riches alors quune compacte sinvitera pour les moins fortunés mais qui veulent quand-même une Caddy neuve.
2018 verra par ailleurs larrivée du XT4, il marquera le début dune offensive de la marque chez les SUV. Il sera suivi en 2019 par un autre modèle doté de trois rangées de sièges, il viendra chasser sur les terres du Volvo XC90.
Enfin, Cadillac intensifiera lélectrification de sa gamme mais pas avant le milieu de la prochaine décennie.
Via Reuters
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